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Drive assembly

• The rate is 540 RPM.

• Read the instructions provided with the PTO carefully.

• Drive angle:

To keep your universal shaft in good working order, make

sure that the working positions do not exceed the

maximum angle of 35° ➁

• Assembly:

- Grease the equipment's transmission input shaft before

fitting the drive assembly.

• Universal shaft length:

- Check that the length is adapted to your tractor.

Note:

Do not exceed the maximum working length (L max).

- When setting the length, place the two half-transmission

shafts side by side in the short position and mark off.

- Allow 3 cm slack at each end ➂.

-Shorten the inner and outer protective tubes ➃ to the

same length.

- Shorten the inner and outer sliding sections ➄ until they

are the same length as the protective tubes.

- Smooth the edges and carefully clear the filings.

- Lubricate the sliding sections.

• The PTO is equipped with an automatic torque limiter

which stops the PTO shaft whenever the torque exceeds

the calibration setting. It is automatically re-engaged by

reducing speed or stopping the PTO.

Transmission

• Le régime est de 540 Tr/mn.

• Lire attentivement la notice jointe avec la prise de force.

• Angle de la transmission :

Pour garder votre cardan en bon état de fonctionnement,

respecter les positions de travail dans la limite de l’angle

maximum de 35°. ➁

• Montage :

- Graisser l’arbre d’entrée du renvoi de l’appareil avant

d’emboîter la transmission.

• Longueur du cardan :

- Vérifier que la longueur du cardan est bien adaptée à

votre tracteur.

Remarque:

Attention à la longueur maximale au travail (L maxi).

- Pour la mise à longueur, mettre les deux demi-

transmissions côte à côte dans leur plus courte position

de travail et les repérer.

Laisser un jeu de 3 cm à chaque extrémité ➂.

-Raccourcir les tubes protecteurs intérieurs et extérieurs

➃ de la même longueur.

- Raccourcir les profils coulissants intérieurs et extérieurs

➄ de la même longueur que les tubes protecteurs.

- Arrondir les bords et nettoyer soigneusement la

limaille.

- Graisser les profils coulissants.

• La prise de force est équipée d’un limiteur de couple qui

stoppe la transmission lorsque le couple dépasse la valeur

de tarage. Il se réengage automatiquement en réduisant la

vitesse ou en arrêtant la PTO.

Mise en route

Start-up

Inbetriebsetzung

Antrieb

• Die Drehzahl liegt bei 540 U/Min..

• Die der Zapfwelle beiliegende Anweisung sorgfältig lesen.

• Antrieb:

Damit die Gelenkwelle in gutem Funktionszustand bleibt,

die Arbeitsstellungen innerhalb des maximalen Winkels von

35° einhalten.

➁

• Montage:

Die Antriebswelle des Gerätevorgeleges vor Einhängen des

Getriebes schmieren.

• Länge der Gelenkwelle:

- Prüfen, ob die Gelenkwelle Ihrem Schlepper angepaßt ist.

Anmerkung:

Maximale Arbeitslänge ( L max.) beachten.

- Bei der Längenanpassung die beiden Hal/jointfilesconvert/1601236/bgelenkwellen

Seite an Seite in die kürzeste Arbeitsposition bringen und

markieren.

- 3 cm Spiel an jedem Ende lassen ➂.

-Innere und äußere Schutzrohre ➃ auf die gleiche Länge

kürzen.

- Innere und äußere aufschiebbare Profile ➄ auf die

gleiche Länge wie die Schutzrohre kürzen.

- Kanten abrunden und Feilspäne sorgfältig reinigen.

- Aufschiebbare Profile schmieren.

• Die Zapfwelle ist mit einem Drehmomentbegrenzer ausge-

rüstet, die den Antrieb stoppt, sobald das Drehmoment den

Tarierwert überschreitet. Er schaltet sich automatisch

wieder ein, wenn die Geschwindigkeit reduziert oder die

Zapfwelle ausgeschaltet wird.

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